不管（guǎn）哪種，在設計和製作時定要使製冷劑蒸汽能很快離開傳熱 表麵和保持合理的液麵高度，有效的充分利用傳熱（rè）表麵。製冷劑液體節流時產（chǎn）生的（de）少量燕汽可通過（guò）汽液分離（lí）設備使汽（qì）體與液體分離，隻將分離掉汽體的液體送人蒸發器（qì）內吸熱，以提高（gāo）蒸 發（fā）器的傳熱效果。
液體如能在潤濕的加熱表麵上汽化沸騰，則汽泡根部細小，形（xíng）成汽泡的體積不大，汽泡容易（yì）離（lí）開加（jiā）熱表麵而上（shàng）升。若（ruò）液體不能在潤濕的加熱表麵上汽化沸騰（téng），則形成的汽泡體積較大、根部也較大，汽化核心（xīn）數（shù）目將（jiāng）減少。這時（shí）產生的汽泡就會聚集在加（jiā）熱表麵上，並沿著加熱表麵 發展產生汽膜，致使熱阻增大，放（fàng）熱係數下降。常用（yòng）的一些製冷劑液體均具有良好的潤濕性 能，因此具有良（liáng）好（hǎo）的放熱性能。氨比氟裏昂的潤濕性能好。
在（zài）蒸發器中，當製（zhì）冷劑側（cè）的製冷劑液體中混人潤滑（huá）油時，油在低溫下枯度很大，容易附著在傳熱（rè）麵上形成油（yóu）膜而不易排出，從而增大傳熱熱阻；同時（shí）形成油膜還會妨礙製冷劑液體潤濕傳熱表麵，降（jiàng）低傳熱（rè）效能，嚴重時會使得製冷劑不吸收（shōu）外界熱量，失去製冷作用。
水、鹽水和空氣是製冷裝置中常（cháng）見的被冷卻介質，其放熱強度除與其物理性質有關外，還與其流動速度，流速（sù）的兒（ér）何形狀以及流動的途徑等外界因素有關。流速大，流速的幾何形狀和流動的（de）途徑合理（lǐ），則放熱係數增大，但相應的動力消耗和基本設施費用也增大（dà）。適宜的流速與流體通道的布局應通過技術（shù）經（jīng）濟分析、比較才能確定。
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